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使用发动机油有哪些误区?

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fuhuanji 发表于 2020-3-25 14:07:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
  使用发动机油虽然挑选正确是一个方面,但是在使用的过程当中也一定要使用正确,但是有很多人在使用的过程当中可能会出现各种各样的误区,常见的有哪些呢?

  1、发动机油粘度越大越好

  有很多驾驶员都认为:发动机油的粘度越大越好,发动机油的牌号(100℃时运动粘度的厘斯数)越高越好。其实,这种认识是片面的。粘度越大,各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚,虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也大,动力损失增加。国外有资料表明,发动机油粘度降低1厘斯,大约节约燃料1.5%。另外,实验也证明,发动机油的粘度超出要求时,还会使机件磨损增加,因为机件磨损量的约2/3产生于起动初期。

  使用粘度大的发动机油,在低温下起动,由于经过一段时间的停机,摩擦表面的发动机油己流失,而粘度大,流动缓慢,不能及时补充到摩擦表面形成发动机油膜,因而会使机件较长时间处于干摩擦和半干摩擦状态,从而导致机件磨损增加。原石油部某单位在3辆解放牌汽车上,用6号和10号汽油机机油在同样条件下进行对比实验,结果表明,用6号汽油机机油节约燃油7.9%,同时发动机磨损减少l/3。因此,发动机发动机油的粘度不是越大越好,而是应在保证润滑的条件下,尽量选用粘度小的发动机油。发动机油的低粘度化是当前节油的措施之一。

  2、加注发动机油越多越好

  发动机油主要的作用是润滑机械,减少摩擦,降低磨损,油量不足时会加速发动机油变质,甚至会因缺油而引起零部件的粘结与异常磨损。但发动机油太多也是不可取的,原因有二:一是发动机油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积炭;二是增大了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。实验表明,加油量超过标准1%时,燃油消耗会增大1.2%。因此,加油必须要遵循“少量、勤加”的原则,使油平面始终保持在2/4-4/4之间。

  对于发动机的使用一定要有正确的方法,而且要有正确的意识,否则很容易达不到发动机的效果,另外在挑选发动机油的时候,一定要挑选那些正规的品牌。

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